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歐洲北部快速連結 | |||||
不列顛島 | 倫敦 | 多佛 | 普利茅斯 | 愛丁堡 | 都柏林 |
牛津 (內陸) |
樸茨茅斯 | 曼徹斯特 | |||
北歐 | 卑爾根 | 奧斯陸 | 哥本哈根 | 哥特堡 | 盧貝克 |
斯德哥爾摩 | 維斯比 | 但澤 | 里加 | ||
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 海爾德 | 格羅寧根 | 安特衛普 | 鹿特丹 |
法蘭西北部 | 加來 | 南特 | 波爾多 | 勒阿弗爾 | |
德意志 | 漢堡 | 法蘭克福 (內陸) |
不來梅 | ||
俄羅斯 | 聖彼得堡 | 科科拉 | |||
卑爾根 | 簡介 | 投資回報 | |||||
金額 | 600,000 | ||||||
位於斯堪地納維亞半島西南部的一個城市。雖然這裡是靠近峽灣的高緯度地區,但氣候還比較溫暖。除了寒帶農作物的栽培之外,這裡還盛產鹽、石材和木材等特產。 | 追加裝甲強化法 |
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備註 | 座標 | 236,1952 | 語言 | 挪威語 | 類別 | 同盟港 | |
交易所販賣物品 | |||||||||||
名稱 | |||||||||||
分類 | 食品 | 酒類 | 食品 | 食品 | 食品 | 調味料 | 武器 | 工業製品 | 工業製品 | 家畜 | |
發展 | |||||||||||
投資 | 18萬 | 24萬 | 58萬 | ||||||||
特產 | ★ | ||||||||||
本國 | 252 | 476 | 121 | 287 | 30 | 196 | 818 | 540 | 559 | ||
外國 | 339 (111%) |
741 (129%) |
140 (96%) |
422 (122%) |
36 (100%) |
260 (110%) |
949 (96%) |
697 (107%) |
674 (100%) |
107 (100%) |
道具店販賣物品 | |||||||||||
裝備物品 | 消耗性物品 | 書籍 | |||||||||
圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 |
海盜馬甲 | 18,500 | 連擊指南書第1卷 | 10,000 | 12萬 | 陸戰用小道具‧工藝之書 | 10,000 | |||||
匕首單手短刀 | 24,500 | 18萬 | 活用指南書第1卷 | 10,000 | 12萬 | 煉製手杖‧應用 | 50,000 | 12萬 | |||
火繩式火槍 | 3,000 | 偽造的書信 | 3,000 | 流行圖案設計集‧第二卷 | 30,000 | 12萬 | |||||
釣具 | 2,500 | 飛刀 | 150 | ||||||||
鷹羽 | 200 | ||||||||||
秘傳治療藥物 | 600 | ||||||||||
治療藥品組合 | 900 |
工坊工匠販賣物品 | |||||||||||
裝備物品 & 書籍 | 消耗性物品 | ||||||||||
圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | ||||
四分儀 | 500 | 望鄉排鐘 | 200 | ||||||||
特殊裝備製造法 | 100,000 | 18萬 | 船歌的樂譜 | 200 | |||||||
特殊強化造船用品 | |||||||||||
圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | ||||
汎用中型船體 | 1,000,000 | 50萬 | 汎用中型槳船 | 1,000,000 | 50萬 | ||||||
汎用中型大三角帆 | 300,000 | 50萬 | 汎用中型擴張倉庫 | 800,000 | 69萬 | ||||||
汎用中型加強板 | 500,000 | 69萬 | 汎用中型方帆 | 300,000 | 50萬 | ||||||
汎用中型擴張船艙 | 800,000 | 69萬 | 汎用中型槳 | 500,000 | 69萬 | ||||||
汎用中型砲門 | 300,000 | 50萬 | 汎用中型裝甲板 | 500,000 | 69萬 | ||||||
汎用中型改良舵 | 800,000 | 69萬 | 汎用中型減搖水槽 | 800,000 | 69萬 |
雕刻家販賣物品 | |||||||||
圖示 | |||||||||
名稱 | 鳶像 | 隼像 | 鷹像 | 鷲像 | 少女像 | 勇者像 | 偉人像 | 王者像 | 聖人像 |
價格 | 500 | 1,800 | 5,200 | 31,000 | 13,000 | 60,000 | 60,000 | 60,000 | 100,000 |
能力 | 0/0/0/1 | 0/0/0/2 | 0/0/0/3 | 0/0/1/5 | 1/2/1/1 | 0/0/5/3 | 0/3/5/0 | 3/0/5/0 | 3/3/3/3 |
圖示 | |||||||||
名稱 | 聖母像 | 海神像 | 女神像 | 天使像 | 海獸像 | 天龍像 | 不死鳥像 | ||
價格 | 60,000 | 60,000 | 60,000 | 13,000 | 62,000 | 62,000 | 62,000 | ||
能力 | 0/5/0/3 | 5/0/3/0 | 5/3/0/0 | 1/1/1/2 | 7/0/0/0 | 0/0/0/7 | 0/7/0/0 |
造船可用材質 | |||||
包銅 | 橡木 | 榆木 | 桃木 | 紅松木 | 雪松木 |
船隻名稱【造船限定】 | 冒 | 商 | 軍 | 現買價格 | 船隻名稱【造船限定】 | 冒 | 商 | 軍 | 現買價格 | |
輕木帆船 | 0 | 0 | 0 | 2,000 | 漢薩‧柯克帆船 | 1 | 1 | 0 | 24,000 | |
武裝柯克帆船 | 0 | 0 | 1 | 25,000 | 小型卡拉維爾帆船 | 4 | 2 | 0 | 92,000 | |
輕型卡拉維爾帆船 | 2 | 0 | 4 | 92,000 | 雙桅柯克帆船 | 2 | 4 | 0 | 96,000 | |
福克帆船 | 7 | 3 | 0 | 220,000 | 沃裡克式柯克帆船 | 3 | 7 | 0 | 230,000 | |
戰鬥用大型高性能北歐帆船 | 3 | 6 | 11 | 400,000 | 高性能北歐帆船 | 11 | 6 | 3 | 410,000 | |
商用大型高性能北歐帆船 | 6 | 10 | 3 | 420,000 | 輕型卡瑞克帆船 | 6 | 0 | 12 | 478,000 | |
小型卡瑞克帆船 | 12 | 6 | 0 | 480,000 | 運輸型卡瑞克帆船 | 6 | 12 | 0 | 488,000 | |
卡瑞克帆船 | 17 | 7 | 0 | 720,000 | 軍用卡瑞克帆船 | 7 | 0 | 17 | 720,000 | |
商用卡瑞克帆船 | 5 | 17 | 5 | 728,000 | 大型多功能北歐帆船 | 20 | 5 | 0 | 950,000 | |
軍用大型多功能北歐帆船 | 0 | 5 | 20 | 950,000 | 商用大型多功能北歐帆船 | 5 | 20 | 0 | 960,000 | |
大型卡瑞克帆船 | 28 | 8 | 0 | 1,800,000 | 商用大型卡瑞克帆船 | 8 | 28 | 0 | 1,840,000 | |
探險用大型卡瑞克帆船 |
30 |
14 |
0 |
3,360,000 |
商用武裝卡瑞克帆船 |
0 |
32 |
26 |
4,000,000 |
圖示 |
三角帆 |
圖示 |
橫帆 |
圖示 |
三角橫帆 |
||||||||||||
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
|||
小型內三角帆 |
橫帆擴展 |
前桅上支索帆 |
|||||||||||||||
500 |
50 |
+5 |
0 |
0 |
25,000 |
80 |
0 |
+15 |
-1 |
22,000 |
70 |
+9 |
+11 |
-1 |
|||
內三角帆 |
寬幅橫帆擴展 |
後桅上支索帆 |
|||||||||||||||
1,700 |
50 |
+6 |
0 |
0 |
38,000 |
80 |
0 |
+17 |
-1 |
22,000 |
70 |
+10 |
+10 |
-1 |
|||
外三角帆 |
前桅頂帆 |
前桅上高帆 |
|||||||||||||||
18,000 |
70 |
+12 |
0 |
-1 |
2,400 |
55 |
0 |
+8 |
0 |
48,000 |
100 |
+9 |
+16 |
-1 |
|||
內&外三角帆 |
後桅頂帆 |
後桅上高帆 |
|||||||||||||||
23,000 |
70 |
+13 |
0 |
-1 |
4,200 |
55 |
0 |
+9 |
0 |
45,000 |
100 |
+10 |
+15 |
-1 |
|||
外三角飛帆 |
前桅橫帆擴展 |
- |
- |
||||||||||||||
49,000 |
80 |
+17 |
0 |
-1 |
110,000 |
90 |
-1 |
+24 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
內三角飛帆 |
後桅橫帆擴展 |
- |
- |
||||||||||||||
58,000 |
80 |
+18 |
0 |
-1 |
130,000 |
90 |
-1 |
+25 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
前桅支索帆 |
前桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||||
8,300 |
60 |
+9 |
+3 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+15 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
後桅支索帆 |
後桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||||
11,000 |
60 |
+10 |
+1 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+14 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
前桅頂支索帆 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
29,000 |
70 |
+14 |
+2 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
後桅頂支索帆 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
35,000 |
70 |
+15 |
+1 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |||
前桅高支索帆 | - | - | - | - | |||||||||||||
70,000 | 90 | +19 | +2 | -1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
後桅高支索帆 | - | - | - | - | |||||||||||||
79,000 | 90 | +20 | +1 | -1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
圖示 | 三角帆 | 圖示 | 橫帆 | 圖示 | 三角橫帆 | ||||||||||||
價 | 耐 | 縱 | 橫 | 轉 | 價 | 耐 | 縱 | 橫 | 轉 | 價 | 耐 | 縱 | 橫 | 轉 |
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