|
歐洲北部快速連結 | |||||
不列顛島 | 倫敦 | 多佛 | 普利茅斯 | 愛丁堡 | 都柏林 |
牛津 (內陸) |
樸茨茅斯 | 曼徹斯特 | |||
北歐 | 卑爾根 | 奧斯陸 | 哥本哈根 | 哥特堡 | 盧貝克 |
斯德哥爾摩 | 維斯比 | 但澤 | 里加 | ||
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 海爾德 | 格羅寧根 | 安特衛普 | 鹿特丹 |
法蘭西北部 | 加來 | 南特 | 波爾多 | 勒阿弗爾 | |
德意志 | 漢堡 | 法蘭克福 (內陸) |
不來梅 | ||
俄羅斯 | 聖彼得堡 | 科科拉 | |||
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科科拉 | 簡介 | 投資回報 | |||||
金額 | - | ||||||
![]() |
面向波斯尼亞灣中央的芬蘭的城市。古斯塔夫二世阿道夫所建。曾是用於工業製品買賣的港口,後來作為造船的重要據點而繁榮。 | 無 | |||||
備註 | 座標 | 979,1706 | 語言 | 挪威語 | 類別 | 同盟港 | |
鑄造技能︰巨匠的木匠工具、名匠工具的原料供應港。 |
交易所販賣物品 | |||||||||
名稱 | ![]() 圓木 |
![]() 黃銅 |
![]() 鋼 |
![]() 鐵礦石 |
![]() 銅礦石 |
![]() 白礦石 |
![]() 鋅礦石 |
![]() 燕麥 |
![]() 黑麥 |
分類 | 工業製品 | 工業製品 | 工業製品 | 礦石 | 礦石 | 礦石 | 礦石 | 食品 | 食品 |
發展 | 60000 | 70000 | 70000 | ||||||
投資 | 60萬 | 72萬 | 72萬 | ||||||
特產 | |||||||||
本國 | |||||||||
外國 | 130 (100%) |
821 (100%) |
777 (100%) |
602 (124%) |
764 (129%) |
6980 (100%) |
319 (111%) |
29 (105%) |
29 (105%) |
道具店販賣物品 | |||||||||||
裝備物品 | 消耗性物品 | 書籍 | |||||||||
圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 |
![]() |
激發式火槍 | 8,000 | ![]() |
釣具 | 2,500 | ![]() |
煉製槍‧應用 | 50.000 | 12萬 | ||
![]() |
毒藥 | 250 | |||||||||
![]() |
解毒藥 | 100 |
工坊工匠販賣物品 | |||||||
消耗性物品 | 書籍 | ||||||
圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 投資 |
![]() |
四分儀 | 500 | ![]() |
海洋生物雕像雕刻技術 | 10,000 | ||
![]() |
望鄉排鐘 | 200 | |||||
![]() |
船歌的樂譜 | 200 |
名稱 | 價格 | 駕船條件 | 名稱 | 價格 | 駕船條件 | ||||
冒 | 商 | 戰 | 冒 | 商 | 戰 | ||||
輕木帆船 | 2,000 | 0 | 0 | 0 | 卡瑞克帆船 | 720,000 | 17 | 7 | 0 |
漢薩‧柯克帆船 | 24,000 | 1 | 1 | 0 | 軍用卡瑞克帆船 | 720,000 | 7 | 0 | 17 |
武裝柯克帆船 | 25,000 | 0 | 0 | 1 | 商用卡瑞克帆船 | 728,000 | 5 | 17 | 5 |
小型卡拉維爾帆船 | 92,000 | 4 | 2 | 0 | 大型多功能北歐帆船 | 950,000 | 20 | 5 | 0 |
輕型卡拉維爾帆船 | 92,000 | 2 | 0 | 4 | 軍用大型多功能北歐帆船 | 950,000 | 0 | 5 | 20 |
運輸用小型卡拉維爾帆船 | 92,000 | 2 | 4 | 0 | 商用大型多功能北歐帆船 | 960,000 | 5 | 20 | 0 |
雙桅柯克帆船 | 96,000 | 2 | 4 | 0 | 大型卡瑞克帆船 | 1,800,000 | 27 | 8 | 0 |
福克帆船 | 220,000 | 7 | 3 | 0 | 商用大型卡瑞克帆船 | 1,840,000 | 8 | 28 | 0 |
沃裡克式柯克帆船 | 230,000 | 3 | 7 | 0 | 探險用大型卡瑞克帆船 | 3,360,000 | 30 | 14 | 0 |
戰鬥用大型高性能北歐帆船 | 400,000 | 3 | 6 | 11 | 商用武裝卡瑞克帆船 | 4,000,000 | 0 | 32 | 26 |
高性能北歐帆船 | 410,000 | 11 | 6 | 3 | |||||
商用大型高性能北歐帆船 | 420,000 | 6 | 10 | 3 | |||||
輕型卡瑞克帆船 | 478,000 | 6 | 0 | 12 | |||||
小型卡瑞克帆船 | 480,000 | 12 | 6 | 0 | |||||
運輸型卡瑞克帆船 | 488,000 | 6 | 12 | 0 |
大砲配件 |
價格 |
貫穿 |
大砲配件 |
價格 |
貫穿 |
火砲2門 |
500 |
60 |
霰彈砲2門 | 3,200 | 90 |
火砲4門 |
2,000 |
120 |
霰彈砲4門 | 12,600 | 180 |
火砲6門 |
4,600 |
180 |
霰彈砲6門 | 28,400 | 270 |
火砲8門 |
8,100 |
240 |
霰彈砲8門 | 50,500 | 360 |
重火砲2門 |
1,400 |
68 |
霰彈砲10門 | 79,000 | 450 |
重火砲4門 |
5,600 |
136 |
噴火砲4門 |
12,500 | 144 |
重火砲6門 |
12,400 |
204 |
噴火砲6門 |
38,000 | 216 |
重火砲8門 |
22,400 |
272 |
龍火砲4門 |
18,200 | 184 |
重火砲10門 |
34,800 |
340 |
龍火砲6門 |
55,500 | 276 |
曲射砲4門 |
21,800 | 136 | 龍火砲8門 |
103,600 | 368 |
曲射砲6門 |
49,100 | 204 | 無畏砲4門 | 26,600 | 208 |
曲射砲8門 |
87,300 | 272 | 無畏砲6門 | 81,000 | 312 |
曲射砲10門 |
136,300 | 340 | 火神砲4門 | 29,300 | 224 |
曲射砲12門 |
196,300 | 408 | 火神砲6門 | 89,100 | 336 |
輕曲射砲2門 |
4,000 |
60 | 法蘭克砲4門 | 12,500 | 132 |
輕曲射砲4門 |
16,200 |
120 |
法蘭克砲6門 | 38,000 | 198 |
輕曲射砲6門 |
36,400 | 180 | 無常砲4門 | 18,200 | 172 |
輕曲射砲8門 |
64,600 | 240 | 無常砲6門 | 55,500 | 258 |
輕曲射砲10門 |
101,000 | 300 | 無常砲8門 | 103,600 | 344 |
輕曲射砲12門 |
145,400 | 360 | 美特拉砲4門 | 26,600 | 196 |
甲板砲4門 | 14,500 | 265 | 美特拉砲6門 | 81,000 | 294 |
榴彈砲2門 | 9,100 | 88 | 筒壁砲4門 | 29,300 | 224 |
榴彈砲4門 | 36,300 | 176 | 筒壁砲6門 | 89,100 | 336 |
榴彈砲6門 | 81,700 | 264 | - | - | - |
榴彈砲8門 | 145,200 | 354 | - | - | - |
榴彈砲10門 | 226,800 | 440 | - | - | - |
圖示 | 名稱 | 價格 | 耐久 | 裝備效果 | 圖示 | 名稱 | 價格 | 耐久 | 裝備效果 |
![]() |
小型撞角 | 1,000 | 60 | 衝撞效果 2 | ![]() |
追加斜桅橫帆 | 44,000 | 80 | 橫帆性能 +8 |
![]() |
小型船舷搭板 | 3,000 | 60 | 兩船相接效果 1 | ![]() |
小型船尾樓 | 39,000 | 60 | 肉搏戰支援 3 |
![]() |
小型船首樓 | 5,000 | 60 | 肉搏戰支援 1 | ![]() |
船尾樓 | 130,000 | 80 | 肉搏戰支援 5 |
![]() |
船首樓 | 16,000 | 80 | 肉搏戰支援 2 | ![]() |
追加小型後檣縱帆 | 3,500 | 60 | 縱帆性能 +3 |
![]() |
追加小型斜桅橫帆 | 2,000 | 60 | 橫帆性能 +4 | ![]() |
追加後檣縱帆 | 55,000 | 80 | 縱帆性能 +7 |
圖示 | 名稱 | 圖示 | 名稱 | 圖示 | 名稱 | |||||||||
價格 | 耐久 | 裝甲 | 航速 | 價格 | 耐久 | 裝甲 | 航速 | 價格 | 耐久 | 裝甲 | 航速 | |||
![]() |
輕質雪松木板 | ![]() |
輕質紅松木板 | ![]() |
輕質桃木板 | |||||||||
880 | 100 | +2 | -1 | 3,000 | 100 | +3 | -2 | 7,000 | 100 | +4 | -3 | |||
![]() |
榆木板 | ![]() |
輕質橡木板 | ![]() |
簡易銅板 | |||||||||
13,000 | 100 | +5 | -5 | 38,000 | 100 | +7 | -6 | 41,000 | 100 | +8 | -10 | |||
![]() |
簡易鐵板 | |||||||||||||
80,000 | 100 | +10 | -12 |
圖示 |
三角帆 |
圖示 |
橫帆 |
圖示 |
三角橫帆 |
||||||||||||
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
|||
![]() |
小型內三角帆 | ![]() |
橫帆擴展 | ![]() |
前桅上支索帆 | ||||||||||||
500 |
50 |
+5 |
0 |
0 |
25,000 |
80 |
0 |
+15 |
-1 |
22,000 |
70 |
+9 |
+11 |
-1 |
|||
![]() |
內三角帆 |
![]() |
寬幅橫帆擴展 |
![]() |
後桅上支索帆 |
||||||||||||
1,700 |
50 |
+6 |
0 |
0 |
38,000 |
80 |
0 |
+17 |
-1 |
22,000 |
70 |
+10 |
+10 |
-1 |
|||
![]() |
外三角帆 |
![]() |
前桅頂帆 |
![]() |
前桅上高帆 |
||||||||||||
18,000 |
70 |
+12 |
0 |
-1 |
2,400 |
55 |
0 |
+8 |
0 |
48,000 |
100 |
+9 |
+16 |
-1 |
|||
![]() |
內&外三角帆 |
![]() |
後桅頂帆 |
![]() |
後桅上高帆 |
||||||||||||
23,000 |
70 |
+13 |
0 |
-1 |
4,200 |
55 |
0 |
+9 |
0 |
45,000 |
100 |
+10 |
+15 |
-1 |
|||
![]() |
外三角飛帆 |
![]() |
前桅橫帆擴展 |
- |
- |
||||||||||||
49,000 |
80 |
+17 |
0 |
-1 |
110,000 |
90 |
-1 |
+24 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
內三角飛帆 |
![]() |
後桅橫帆擴展 |
- |
- |
||||||||||||
58,000 |
80 |
+18 |
0 |
-1 |
130,000 |
90 |
-1 |
+25 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
前桅支索帆 |
![]() |
前桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||
8,300 |
60 |
+9 |
+3 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+15 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
後桅支索帆 |
![]() |
後桅高帆 |
- |
- |
||||||||||||
11,000 |
60 |
+10 |
+1 |
0 |
21,000 |
80 |
-1 |
+14 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
前桅頂支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
29,000 |
70 |
+14 |
+2 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
後桅頂支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
35,000 |
70 |
+15 |
+1 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
前桅高支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
70,000 |
90 |
+19 |
+2 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
![]() |
後桅高支索帆 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
79,000 |
90 |
+20 |
+1 |
-1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
圖示 |
三角帆 |
圖示 |
橫帆 |
圖示 |
三角橫帆 |
||||||||||||
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
價 |
耐 |
縱 |
橫 |
轉 |
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